Ich habe den Auftrag erhalten, das elektronische Modul eines ausgefallenen Zündsteuergerätes eines 1979er BMW 635CSI Kurzhub zu reparieren. Das Steuergerät "025" ist mir nicht unbekannt. Im Jahr 2001 habe ich eine dieser ansonsten einwandfreien Elektroniken in meinem eigenen Fahrzeug mit moderner Halbleitertechnik umgebaut. Im Vergleich zum Werksmodul konnte ich bei 6000 Umdrehungen pro Minute etwa 30 % mehr Funkenenergie erreichen, ohne dass es zu einer nennenswerten Erwärmung kam. Das Steuergerät funktionierte bis zur endgültigen Auslieferung im Jahr 2019 einwandfrei. Ich habe das defekte Modul, das gerade eingetroffen ist, nicht repariert, sondern die 2001 entwickelte Steuerung mit der in meiner Motorsteuerung verwendeten Zündtransformator-Steuerstufe zu einer neuen Elektronik kombiniert. Um die Qualität der Arbeit zu gewährleisten, habe ich eine unbefristete Garantie auf das fertige Produkt gegeben.